толгой_туг

Цахилгаан машинд зориулсан өөр өөр цахилгаан цэнэглэгч холбогч

Цахилгаан машинд зориулсан өөр өөр цахилгаан цэнэглэгч холбогч

Хурдан цэнэглэгч

ev цэнэглэх хурд ба холбогч - хурдан цахилгаан цэнэглэх
  • Гурван төрлийн холбогчоор 7 кВт хурдан цэнэглэнэ
  • Гурван төрлийн холбогчийн аль нэгээр 22 кВт хурдан цэнэглэнэ
  • Tesla Destination сүлжээнд 11 кВт хурдан цэнэглэх
  • Нэгжүүд нь холболтгүй эсвэл холбогдсон кабельтай байдаг
ev цэнэглэх хурд ба холбогч - хурдан цахилгаан цэнэглэх цэг

Хурдан цэнэглэгч нь ихэвчлэн 7 кВт эсвэл 22 кВт (нэг эсвэл гурван фазын 32А) хүчин чадалтай.Зарим сүлжээнд CCS эсвэл CHAdeMO холбогчтой 25 кВт-ын тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч суурилуулсан ч хурдан цэнэглэгчдийн дийлэнх нь хувьсах гүйдлээр цэнэглэдэг.

Цэнэглэх хугацаа нь нэгжийн хурд болон тээврийн хэрэгслээс хамаарч өөр өөр байдаг ч 7 кВт-ын цэнэглэгч нь 40 кВт.ц батерейтай тохирох EV-ийг 4-6 цагийн дотор, 22 кВт-ын цэнэглэгчийг 1-2 цагийн дотор цэнэглэнэ.Түргэн цэнэглэгчийг автомашины зогсоол, супермаркет, амралт зугаалгын төв гэх мэт газруудад ихэвчлэн нэг цаг ба түүнээс дээш хугацаагаар зогсоодог газруудаас олдог.

Ихэнх хурдан цэнэглэгч нь 7 кВт чадалтай, утасгүй байдаг ч гэр болон ажлын байранд суурилдаг зарим төхөөрөмжүүдэд кабель залгагдсан байдаг.

Хэрэв төхөөрөмжид кабель холбогдсон бол зөвхөн тухайн төрлийн холбогчтой тохирох загварууд үүнийг ашиглах боломжтой;Жишээлбэл, 1-р төрлийн холбогдсон кабелийг эхний үеийн Nissan Leaf ашиглаж болох боловч 2-р төрлийн оролттой хоёр дахь үеийн Leaf ашиглах боломжгүй.Тиймээс холболтгүй төхөөрөмжүүд нь илүү уян хатан бөгөөд зөв кабельтай ямар ч цахилгаан машин ашиглаж болно.

Хурдан цэнэглэгч ашиглах үед цэнэглэх хэмжээ нь машины цэнэглэгчээс шалтгаална, бүх загварууд 7 кВт ба түүнээс дээш хүчийг хүлээн авах боломжгүй байдаг.

Эдгээр загваруудыг цэнэглэх цэгт залгах боломжтой хэвээр байгаа боловч зөвхөн самбар дээрх цэнэглэгчийн зөвшөөрөгдсөн хамгийн их хүчийг татах болно.Жишээлбэл, 3.3 кВт-ын багтаамжтай цэнэглэгчтэй Nissan Leaf нь хурдан цэнэглэх цэг нь 7 кВт эсвэл 22 кВт байсан ч хамгийн ихдээ 3.3 кВт-ын хүчийг татах болно.

Tesla-ийн "очих газар" цэнэглэгч нь 11 кВт эсвэл 22 кВт эрчим хүчээр хангадаг боловч Supercharger сүлжээний нэгэн адил зөвхөн Tesla загваруудад зориулагдсан эсвэл ашигладаг.Tesla нь өөрийн зорьсон газрууддаа 2-р төрлийн стандарт цэнэглэгчээр хангадаг бөгөөд эдгээр нь тохирох холбогч ашиглан ямар ч залгуурын загварт нийцдэг.

Төрөл 2 -
7-22 кВт хувьсах гүйдэл

2 төрлийн mennekes холбогч
Төрөл 1 -
7 кВт хувьсах гүйдэл

1 төрлийн j1772 холбогч
Командо -
7-22 кВт хувьсах гүйдэл

командын холбогч

Бараг бүх EV болон PHEV нь 2-р төрлийн төхөөрөмж дээр хамгийн багадаа зөв кабель ашиглан цэнэглэх боломжтой.Энэ нь олон нийтийн цэнэглэх цэгийн хамгийн түгээмэл стандарт бөгөөд ихэнх залгууртай автомашин эзэмшигчид 2-р төрлийн цэнэглэгчтэй кабельтай байх болно.

 

Удаан цэнэглэгч

ev цэнэглэх хурд ба холбогч - удаан цахилгаан цэнэглэх цэг
  • Дөрвөн төрлийн холбогчоор 3 кВт – 6 кВт удаан цэнэглэнэ
  • Цэнэглэх хэсгүүд нь холболтгүй эсвэл холбогдсон кабельтай байдаг
  • Сүлжээний цэнэглэгч болон тусгай цэнэглэгчээс авах боломжтой
  • Ихэнхдээ гэрийн цэнэглэлтийг хамардаг
удаан цэнэглэдэг

Ихэнх удаан цэнэглэдэг төхөөрөмжүүд нь 3 кВт хүртэл хүчин чадалтай байдаг бөгөөд энэ нь ихэнх удаан цэнэглэдэг төхөөрөмжүүдийн хувьд дугуй хэлбэртэй байдаг.Бодит байдал дээр удаан цэнэглэлт нь 2.3 кВт-аас 6 кВт-ын хооронд хийгддэг боловч хамгийн түгээмэл удаашруулагч цэнэглэгч нь 3.6 кВт (16А) гэж тооцогддог.Гурван зүүтэй залгуураар цэнэглэхэд машин 2.3 кВт (10А) зарцуулдаг бол ихэнх гэрлийн шон цэнэглэгч нь одоо байгаа дэд бүтцийн улмаас 5.5 кВт-ын хүчин чадалтай байдаг ба зарим нь 3 кВт байдаг.

Цэнэглэх хугацаа нь цэнэглэх нэгж болон EV-ээс хамаарч өөр өөр байдаг ч 3 кВт-ын хүчин чадалтай төхөөрөмжийг бүрэн цэнэглэхэд ихэвчлэн 6-12 цаг зарцуулдаг.Ихэнх удаашруулж цэнэглэдэг төхөөрөмжүүд нь холболтгүй байдаг бөгөөд энэ нь EV-ийг цэнэглэх цэгтэй холбоход кабель шаардлагатай гэсэн үг юм.

Удаан цэнэглэх нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх маш түгээмэл арга бөгөөд олон эзэмшигчид цэнэглэхэд ашигладаггэртээшөнө.Гэсэн хэдий ч удаашралтай нэгжүүд нь гэрийн хэрэглээнд хязгаарлагдах албагүйажлын байрмөн олон нийтийн цэгүүдийг олох боломжтой.Хурдан нэгжийг цэнэглэх хугацаа илүү урт байдаг тул удаан нийтийн цэнэглэх цэгүүд бага түгээмэл бөгөөд хуучин төхөөрөмжүүд байх хандлагатай байдаг.

Удаан цэнэглэх ажиллагааг гурван зүүтэй залгуураар дамжуулан ердийн 3 зүүтэй залгуураар хийж болох боловч цахилгаан машинуудын одоогийн хэрэгцээ өндөр, цэнэглэхэд илүү их цаг зарцуулдаг тул тогтмол цэнэглэх шаардлагатай хүмүүст үүнийг зөвлөж байна. гэр эсвэл ажлын байранд итгэмжлэгдсэн суурилуулагчаар суурилуулсан тусгай зориулалтын EV цэнэглэгч төхөөрөмж аваарай.

3 зүү -
3 кВт хувьсах гүйдэл

3 зүү холбогч
Төрөл 1 -
3-6 кВт хувьсах гүйдэл

1 төрлийн j1772 холбогч
Төрөл 2 -
3-6 кВт хувьсах гүйдэл

2 төрлийн mennekes холбогч
Командо -
3-6 кВт хувьсах гүйдэл

командын холбогч

Бүх залгууртай цахилгаан машинууд дээрх удаан холбогчоос дор хаяж нэгийг нь тохирох кабелиар цэнэглэж болно.Ихэнх гэрийн нэгжүүд нийтийн цэнэглэгч дээр байдаг 2-р төрлийн оролттой эсвэл тодорхой EV-д тохиромжтой 1-р төрлийн холбогчтой байдаг.

 

Холбогч ба кабель

ev холбогч

Холбогчийг сонгох нь цэнэглэгчийн төрөл (сокет) болон тээврийн хэрэгслийн оролтын портоос хамаарна.Цэнэглэгч тал дээр хурдан цэнэглэгч нь CHAdeMO, CCS (хосолсон цэнэглэгч стандарт) эсвэл 2 төрлийн холбогчийг ашигладаг.Хурдан ба удаан төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн 2-р төрөл, 1-р төрөл, Commando эсвэл 3 зүү залгууртай залгууруудыг ашигладаг.

Тээврийн хэрэгслийн тал дээр Европын EV загварууд (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW, Volvo) 2-р төрлийн оролттой, холбогдох CCS-ийн хурдны стандарттай байдаг бол Азийн үйлдвэрлэгчид (Nissan, Mitsubishi) 1-р төрлийн болон CHAdeMO оролтыг илүүд үздэг. хослол.

Гэсэн хэдий ч энэ нь үргэлж хэрэгждэггүй, Азийн үйлдвэрлэгчдийн тоо нэмэгдэж байгаа тул бүс нутагт худалдаалагдаж буй автомашины Европын стандартад шилжиж байна.Жишээлбэл, Hyundai болон Kia залгуурын загварууд бүгд 2-р төрлийн оролттой бөгөөд цэвэр цахилгаан загварууд нь Type 2 CCS ашигладаг.Nissan Leaf нь хоёр дахь үеийн загвартаа зориулж 2-р төрлийн хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт рүү шилжсэн боловч тогтмол гүйдлийн цэнэгийн хувьд CHAdeMO-г хадгалсан байна.

Ихэнх цахилгаан машинууд удаан, хурдан хувьсах гүйдлээр цэнэглэгдэх хоёр кабелиар хангагдсан байдаг;нэг нь гурван зүү залгууртай, нөгөө нь 2-р төрлийн цэнэглэгчтэй холбогчтой бөгөөд хоёулаа машины оролтын портод тохирох холбогчтой.Эдгээр кабелиуд нь цахилгаан машиныг ихэнх холболтгүй цэнэглэх цэгүүдэд холбох боломжийг олгодог бол холбогдсон нэгжийг ашиглах нь тээврийн хэрэгслийн зөв холбогчтой кабелийг ашиглахыг шаарддаг.

Жишээ нь: Nissan Leaf MkI нь ихэвчлэн 3 зүү-1-р кабель, 2-оос-1-р төрлийн кабельд нийлүүлдэг.Renault Zoe нь өөр цэнэглэгчтэй бөгөөд 2-р төрөл ба/эсвэл 2-оос 2-р төрлийн 3 зүүтэй кабельтай.Хурдан цэнэглэхийн тулд хоёр загвар нь цэнэглэх хэсгүүдэд холбогдсон холбогчийг ашигладаг.


Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 27
  • Биднийг дага:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • инстаграм

Зурвасаа үлдээнэ үү:

Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй