Европын автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) руу шилжих асуудлыг янз бүрийн түвшний урам зоригоор шийдэж байна.
Гэвч Европын арван улс, олон арван хотууд 2035 он гэхэд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) шинэ автомашин борлуулахыг хориглохоор төлөвлөж байгаа тул компаниуд хоцрох боломжгүй гэдгээ улам бүр ойлгож байна.
Өөр нэг асуудал бол тэдэнд шаардлагатай дэд бүтэц юм.Салбарын лобби бүлгийн ACEA-ийн хийсэн мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийхэд ЕХ-ны нийт цахилгаан цэнэглэх станцуудын 70 хувь нь Баруун Европын Нидерланд (66,665), Франц (45,751), Герман (44,538) гэсэн гуравхан улсад төвлөрдөг болохыг тогтоожээ.
Томоохон саад бэрхшээлийг үл харгалзан дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг болох Стеллантис 7-р сард зарласан "EV-ийн өдөр" нь цахилгаан машинууд энд үлдэх болно гэдгийг нотолсон юм.
Гэхдээ Европын автомашинууд бүрэн цахилгаанд шилжихэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Тивийн томоохон брэндүүд цахилгаан эрчим хүчний ирээдүйд хэрхэн дасан зохицож байгааг олж мэдэхийн тулд уншина уу.
BMW групп
Германы автомашин үйлдвэрлэгч 2030 он гэхэд борлуулалтын 50-аас доошгүй хувийг "цахилгаанжуулах" зорилттойгоор энэ жагсаалтад багтсан бусадтай харьцуулахад харьцангуй доогуур зорилт тавьжээ.
BMW-ийн охин компани Mini нь "ирэх арван жилийн эхэн үед" бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болох замдаа орно гэж мэдэгдэж байгаа нь илүү өндөр амбицтай.Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр 2021 онд зарагдсан Minis-ийн дөнгөж 15 гаруй хувь нь цахилгаан хөдөлгүүртэй байна.
Даймлер
Mercedes-Benz-ийн ард байгаа компани энэ оны эхээр цахилгаан хөдөлгүүртэй болох төлөвлөгөөгөө илчилж, брэнд ирээдүйн загваруудад суурилсан гурван батерейны цахилгаан архитектурыг гаргана гэж амласан.
Мерседесийн хэрэглэгчид мөн 2025 оноос эхлэн тус брэндийн үйлдвэрлэсэн автомашин бүрийн бүрэн цахилгаан хувилбарыг сонгох боломжтой болно.
"Энэ арван жилийн эцэс гэхэд зах зээлүүд зөвхөн цахилгаанд шилжихэд бид бэлэн болно" гэж Daimler компанийн гүйцэтгэх захирал Ола Каллениус долдугаар сард зарласан.
Феррари
Амьсгаагаа бүү барь.Италийн супер машин үйлдвэрлэгч анхны бүрэн цахилгаан машинаа 2025 онд гаргахаар төлөвлөж байгаа бол гүйцэтгэх захирал асан Луис Камилиери компани хэзээ ч цахилгаанаар ажиллахгүй гэдэгт итгэж байгаагаа өнгөрсөн жил хэлжээ.
Форд
Саяхан зарласан бүх Америк, бүрэн цахилгаан F150 Lightning пикап машин АНУ-д толгой эргүүлж байхад Фордын Европ дахь гар нь цахилгаан хөдөлгүүртэй газар юм.
Форд 2030 он гэхэд Европт худалдаалагдаж буй бүх суудлын автомашинууд бүрэн цахилгаан болно гэж мэдэгджээ.Мөн он гэхэд арилжааны автомашиныхаа гуравны хоёр нь цахилгаан эсвэл эрлийз байх болно гэж мэдэгджээ.
Хонда
2040 он бол Хонда компанийн гүйцэтгэх захирал Тошихиро Мибе ICE автомашинуудыг үе шаттайгаар зогсоохоор тогтоосон өдөр юм.
Японы компани 2022 он гэхэд Европт зөвхөн “цахилгаанжсан” буюу цахилгаан эсвэл эрлийз гэсэн утгатай тээврийн хэрэгслийг худалдаалах амлалт авсан байна.
Hyundai
5-р сард Reuters агентлагийн мэдээлснээр, Солонгост төвтэй Хьюндай компани цахилгаан машин хөгжүүлэх хүчин чармайлтаа төвлөрүүлэхийн тулд үйлдвэрлэсэн түлшээр ажилладаг автомашиныхаа тоог хоёр дахин бууруулахаар төлөвлөж байна.
Үйлдвэрлэгч нь 2040 он гэхэд Европыг бүрэн цахилгаанжуулах зорилт дэвшүүлж байна.
Jaguar Land Rover
Британийн конгломерат 2-р сард өөрийн Jaguar брэндийг 2025 он гэхэд бүрэн цахилгаанжуулна гэж зарласан. Land Rover-ийн шилжилт илүү удаан байх болно.
Тус компани 2030 онд борлуулсан Land Rovers-ийн 60 хувь нь утаагүй байх болно гэж мэдэгджээ.Энэ нь түүний эх зах зээл болох Их Британид шинэ ICE автомашин худалдаалахыг хориглосон өдөртэй давхцаж байна.
Renault групп
Францын хамгийн их борлуулалттай автомашин үйлдвэрлэгч өнгөрсөн сард автомашиныхаа 90 хувийг 2030 он гэхэд бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болгох төлөвлөгөөгөө танилцуулсан.
Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд тус компани 2025 он гэхэд 10 шинэ цахилгаан машин гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнд 90-ээд оны сонгодог Renault 5-ын шинэчлэгдсэн, цахилгаанжуулсан хувилбар багтана. Уралдаанд хөвгүүд баярлаж байна.
Стеллантис
Энэ оны эхээр Peugeot болон Fiat-Chrysler компаниудыг нэгтгэснээр байгуулагдсан мегакорп долдугаар сард болсон "EV Day" арга хэмжээний үеэр EV-ийн талаар томоохон зарлал хийсэн.
Германы Opel брэнд нь 2028 он гэхэд Европт бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болох бол Европ болон Хойд Америк дахь загваруудын 98 хувь нь 2025 он гэхэд бүрэн цахилгаан эсвэл цахилгаан хайбрид байх болно.
8-р сард тус компани арай илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгснөөр Италийн Alfa-Romeo брэнд 2027 оноос бүрэн цахилгаанаар ажиллах болно гэдгийг илчилсэн.
Том Бэйтмэн • Шинэчлэгдсэн: 2021/09/17
Европын автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) руу шилжих асуудлыг янз бүрийн түвшний урам зоригоор шийдэж байна.
Гэвч Европын арван улс, олон арван хотууд 2035 он гэхэд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) шинэ автомашин борлуулахыг хориглохоор төлөвлөж байгаа тул компаниуд хоцрох боломжгүй гэдгээ улам бүр ойлгож байна.
Өөр нэг асуудал бол тэдэнд шаардлагатай дэд бүтэц юм.Салбарын лобби бүлгийн ACEA-ийн хийсэн мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийхэд ЕХ-ны нийт цахилгаан цэнэглэх станцуудын 70 хувь нь Баруун Европын Нидерланд (66,665), Франц (45,751), Герман (44,538) гэсэн гуравхан улсад төвлөрдөг болохыг тогтоожээ.
Euronews мэтгэлцээн |Хувийн автомашины ирээдүй юу вэ?
Их Британи стартапууд сонгодог машинуудыг цахилгаанд шилжүүлснээр хогийн цэгээс аварч байна
Томоохон саад бэрхшээлийг үл харгалзан дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг болох Стеллантис 7-р сард зарласан "EV-ийн өдөр" нь цахилгаан машинууд энд үлдэх болно гэдгийг нотолсон юм.
Гэхдээ Европын автомашинууд бүрэн цахилгаанд шилжихэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Тивийн томоохон брэндүүд цахилгаан эрчим хүчний ирээдүйд хэрхэн дасан зохицож байгааг олж мэдэхийн тулд уншина уу.
Эрнест Оже / Unsplash
Цахилгаан хөдөлгүүрт шилжих нь CO2 ялгаруулалтыг бууруулахад тустай ч автомашины салбарынхан бид автомашинаа хаана цэнэглэх боломжтой болох талаар санаа зовж байна. Ernest Ojeh / Unsplash
BMW групп
Германы автомашин үйлдвэрлэгч 2030 он гэхэд борлуулалтын 50-аас доошгүй хувийг "цахилгаанжуулах" зорилттойгоор энэ жагсаалтад багтсан бусадтай харьцуулахад харьцангуй доогуур зорилт тавьжээ.
BMW-ийн охин компани Mini нь "ирэх арван жилийн эхэн үед" бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болох замдаа орно гэж мэдэгдэж байгаа нь илүү өндөр амбицтай.Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр 2021 онд зарагдсан Minis-ийн дөнгөж 15 гаруй хувь нь цахилгаан хөдөлгүүртэй байна.
Даймлер
Mercedes-Benz-ийн ард байгаа компани энэ оны эхээр цахилгаан хөдөлгүүртэй болох төлөвлөгөөгөө илчилж, брэнд ирээдүйн загваруудад суурилсан гурван батерейны цахилгаан архитектурыг гаргана гэж амласан.
Мерседесийн хэрэглэгчид мөн 2025 оноос эхлэн тус брэндийн үйлдвэрлэсэн автомашин бүрийн бүрэн цахилгаан хувилбарыг сонгох боломжтой болно.
"Энэ арван жилийн эцэс гэхэд зах зээлүүд зөвхөн цахилгаанд шилжихэд бид бэлэн болно" гэж Daimler компанийн гүйцэтгэх захирал Ола Каллениус долдугаар сард зарласан.
Хопиумын устөрөгчийн спорт машин нь Теслагийн эсрэг Европын хариулт байж чадах уу?
Феррари
Амьсгаагаа бүү барь.Италийн супер машин үйлдвэрлэгч анхны бүрэн цахилгаан машинаа 2025 онд гаргахаар төлөвлөж байгаа бол гүйцэтгэх захирал асан Луис Камилиери компани хэзээ ч цахилгаанаар ажиллахгүй гэдэгт итгэж байгаагаа өнгөрсөн жил хэлжээ.
Форд
Ford F150 Lightning нь Европт гарахгүй, гэхдээ Форд бусад загварууд нь 2030 он гэхэд бүрэн цахилгаантай болно гэж мэдэгджээ.
Форд
Саяхан зарласан бүх Америк, бүрэн цахилгаан F150 Lightning пикап машин АНУ-д толгой эргүүлж байхад Фордын Европ дахь гар нь цахилгаан хөдөлгүүртэй газар юм.
Форд 2030 он гэхэд Европт худалдаалагдаж буй бүх суудлын автомашинууд бүрэн цахилгаан болно гэж мэдэгджээ.Мөн он гэхэд арилжааны автомашиныхаа гуравны хоёр нь цахилгаан эсвэл эрлийз байх болно гэж мэдэгджээ.
Хонда
2040 он бол Хонда компанийн гүйцэтгэх захирал Тошихиро Мибе ICE автомашинуудыг үе шаттайгаар зогсоохоор тогтоосон өдөр юм.
Японы компани 2022 он гэхэд Европт зөвхөн “цахилгаанжсан” буюу цахилгаан эсвэл эрлийз гэсэн утгатай тээврийн хэрэгслийг худалдаалах амлалт авсан байна.
Фабрис COFFRINI / AFP
Хонда өнгөрсөн жил батерейгаар ажилладаг Honda e-ээ Европт худалдаанд гаргасан Fabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
5-р сард Reuters агентлагийн мэдээлснээр, Солонгост төвтэй Хьюндай компани цахилгаан машин хөгжүүлэх хүчин чармайлтаа төвлөрүүлэхийн тулд үйлдвэрлэсэн түлшээр ажилладаг автомашиныхаа тоог хоёр дахин бууруулахаар төлөвлөж байна.
Үйлдвэрлэгч нь 2040 он гэхэд Европыг бүрэн цахилгаанжуулах зорилт дэвшүүлж байна.
Цахилгаан машин хол явж чадах уу?Цахилгаан машин жолооддог дэлхийн шилдэг 5 хотыг тодрууллаа
Jaguar Land Rover
Британийн конгломерат 2-р сард өөрийн Jaguar брэндийг 2025 он гэхэд бүрэн цахилгаанжуулна гэж зарласан. Land Rover-ийн шилжилт илүү удаан байх болно.
Тус компани 2030 онд борлуулсан Land Rovers-ийн 60 хувь нь утаагүй байх болно гэж мэдэгджээ.Энэ нь түүний эх зах зээл болох Их Британид шинэ ICE автомашин худалдаалахыг хориглосон өдөртэй давхцаж байна.
Renault групп
Францын хамгийн их борлуулалттай автомашин үйлдвэрлэгч өнгөрсөн сард автомашиныхаа 90 хувийг 2030 он гэхэд бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болгох төлөвлөгөөгөө танилцуулсан.
Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд тус компани 2025 он гэхэд 10 шинэ цахилгаан машин гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнд 90-ээд оны сонгодог Renault 5-ын шинэчлэгдсэн, цахилгаанжуулсан хувилбар багтана. Уралдаанд хөвгүүд баярлаж байна.
Стеллантис
Энэ оны эхээр Peugeot болон Fiat-Chrysler компаниудыг нэгтгэснээр байгуулагдсан мегакорп долдугаар сард болсон "EV Day" арга хэмжээний үеэр EV-ийн талаар томоохон зарлал хийсэн.
Германы Opel брэнд нь 2028 он гэхэд Европт бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болох бол Европ болон Хойд Америк дахь загваруудын 98 хувь нь 2025 он гэхэд бүрэн цахилгаан эсвэл цахилгаан хайбрид байх болно.
8-р сард тус компани арай илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгснөөр Италийн Alfa-Romeo брэнд 2027 оноос бүрэн цахилгаанаар ажиллах болно гэдгийг илчилсэн.
Opel Automobile GmbH
Опел өнгөрсөн долоо хоногт 1970-аад оны сонгодог Manta спорт машиныхаа цахилгаанжуулсан хувилбарыг шоолж үзэв.Opel Automobile GmbH
Toyota
Приустай цахилгаан эрлийз загварын анхны анхдагч Тоёота компани 2025 он гэхэд батарейгаар ажилладаг 15 шинэ цахилгаан машин гаргана гэж мэдэгджээ.
Энэ бол дэлхийн хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгч компанийн хүчин чармайлтын үзүүлбэр юм.Өнгөрсөн жил Гүйцэтгэх захирал Акио Тойода компанийн жилийн ерөнхий хурал дээр цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины тухай ярьж, дотоод шаталтат машинаас ч илүү бохирдолтой гэж худал хэлж байсан.
Volkswagen
Утаа ялгаруулалтыг шалгахдаа хууран мэхэлж торгууль ногдуулж байсан компанийн хувьд VW цахилгаанд шилжих асуудалд нухацтай хандаж байгаа бололтой.
Volkswagen компани 2035 он гэхэд Европт худалдаалагдаж буй бүх машинуудаа батерейгаар цахилгаанаар ажилладаг болгох зорилт тавин ажиллаж байна.
"Энэ нь Volkswagen 2033-2035 оны хооронд Европын зах зээлд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй сүүлийн автомашинуудыг үйлдвэрлэж магадгүй гэсэн үг" гэж тус компани мэдэгдэв.
Volvo
"Flygskam"-ын нутаг дэвсгэрээс гаралтай Шведийн автомашины компани 2030 он гэхэд бүх ICE тээврийн хэрэгслээс татгалзахаар төлөвлөж байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Тус компани 2025 он гэхэд бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин болон эрлийз автомашинуудыг 50/50 хуваан борлуулна гэж мэдэгджээ.
Volvo компанийн технологийн ахлах ажилтан Хенрик Грин энэ оны эхээр үйлдвэрлэгчийн төлөвлөгөөний талаар зарлахдаа "Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины хувьд урт хугацааны ирээдүй байхгүй" гэж хэлжээ.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 10-р сарын 18
