Цахилгаан машин цэнэглэх зориулалттай EV цэнэглэгчийн горимууд
Өнөө үед манай зам дээр цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд олширч байна.Гэсэн хэдий ч цахилгаан эрчим хүчний ертөнцөд анх удаа хэрэглэгчдэд тулгардаг техникийн асуудлаас болж нууцлаг хөшиг байдаг.Тийм ч учраас бид цахилгаан ертөнцийн гол талуудын нэг болох EV цэнэглэх горимуудыг тодруулахаар шийдсэн.Лавлагаа стандарт нь IEC 61851-1 бөгөөд 4 цэнэглэх горимыг тодорхойлдог.Бид эргэн тойрон дахь эмх замбараагүй байдлыг цэгцлэхийг хичээж, тэдгээрийг нарийвчлан үзэх болно.
Горим 1
Энэ нь тусгай хамгаалалтын системгүйгээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ердийн гүйдлийн залгуурт шууд холбохоос бүрдэнэ.
Ихэвчлэн 1-р горимыг цахилгаан дугуй болон скутер цэнэглэхэд ашигладаг.Энэхүү цэнэглэх горимыг Италид олон нийтийн газар ашиглахыг хориглодог бөгөөд Швейцарь, Дани, Норвеги, Франц, Герман зэрэг орнуудад хязгаарлалттай байдаг.
Цаашилбал, АНУ, Израиль, Англид үүнийг зөвшөөрдөггүй.
Гүйдэл ба хүчдэлийн нэрлэсэн утга нь нэг фазын хувьд 16 А ба 250 В, гурван фазын хувьд 16 А ба 480 В-оос ихгүй байна.
Горим 2
1-р горимоос ялгаатай нь энэ горим нь цахилгааны сүлжээнд холбогдох цэг болон хариуцаж буй машины хооронд аюулгүй байдлын тусгай системтэй байхыг шаарддаг.Системийг цэнэглэх кабель дээр байрлуулсан бөгөөд хяналтын хайрцаг гэж нэрлэдэг.Ихэвчлэн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зөөврийн цэнэглэгч дээр суурилуулдаг.2-р горимыг ахуйн болон үйлдвэрлэлийн залгуурт ашиглаж болно.
Италид энэ горимыг (1-р горим гэх мэт) олон нийтийн газар ашиглахыг хориглосон тохиолдолд зөвхөн хувийн цэнэглэлтээр ашиглахыг зөвшөөрдөг.Түүнчлэн АНУ, Канад, Швейцарь, Дани, Франц, Норвеги зэрэг улсад янз бүрийн хязгаарлалтад хамрагддаг.
Гүйдэл ба хүчдэлийн нэрлэсэн утга нь нэг фазын хувьд 32 А ба 250 В, гурван фазын хувьд 32 А ба 480 В-оос хэтрэхгүй байх ёстой.
Горим 3
Энэ горим нь тээврийн хэрэгслийг цахилгаан сүлжээнд байнга холбогдсон цахилгаан хангамжийн системээр цэнэглэхийг шаарддаг.Хяналтын хайрцаг нь зориулалтын цэнэглэх цэгт шууд холбогдсон.
Энэ бол ханын хайрцаг, арилжааны цэнэглэх цэгүүд болон хувьсах гүйдлийн бүх автомат цэнэглэх системүүдийн горим юм.Италид энэ нь олон нийтийн газар автомашиныг хувьсах гүйдлээр цэнэглэх цорын ганц горим юм.
3-р горимд ажилладаг цэнэглэх станцууд нь ихэвчлэн нэг фазын үед 32 А ба 250 В хүртэл, гурван фазын хувьд 32 А ба 480 В хүртэл цэнэглэх боломжтой байдаг ч хууль тогтоомжид хязгаарлалт тогтоогоогүй ч гэсэн.
3-р горимд цэнэглэх жишээ бол хоёр цэнэглэх систем юм.Хэдийгээр эхнийх нь гарын авлага, хоёр дахь нь автомат боловч хоёулаа 3-р горимд ажиллахаар бүтээгдсэн.
Горим 4
Энэ нь шууд гүйдэл өгдөг цорын ганц цэнэглэх горим юм.Энэхүү цэнэглэх горим нь таны цэнэглэгч кабелийг холбосон тээврийн хэрэгслийн гаднах гүйдэл хувиргагчийг шаарддаг.Ихэвчлэн цэнэглэх станц нь энгийнээс хамаагүй илүү эзэлхүүнтэй байдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан машин руу цэнэглэх кабелиар дамжин өнгөрөхөөс өмнө гүйдлийг хувьсах гүйдэлээс тогтмол гүйдэл болгон хувиргадаг хөрвүүлэгч байгаатай холбоотой юм.
Энэ горимын хувьд CHAdeMO болон CCS Combo гэж нэрлэгддэг нэг Япон, нэг Европ гэсэн хоёр стандарт байдаг.4-р горимд цэнэглэдэг цэнэглэх станцууд нь хууль тогтоомжид дээд хязгаарыг заагаагүй байсан ч 200А ба 400 В хүртэл цэнэглэх боломжийг олгодог.
Хэдийгээр 4 зохицуулалттай цэнэглэх горим байдаг ч цахилгаан хөдөлгөөнийг дэмжих олон алхам хийх шаардлагатай байна.Өнөөдөр цахилгаан машиныг цахилгаан төхөөрөмж болон энгийн тээврийн хэрэгсэл гэж үзэж болно.Энэхүү хоёрдмол байдал нь цахилгаан хөдөлгөөний стандартчиллыг улам төвөгтэй, төвөгтэй болгодог.Яг энэ шалтгааны улмаас CEI (Италийн Цахилгаан техникийн хороо) нь 2010 онд CT 312 "цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ба/эсвэл цахилгаан замын зүтгүүрт зориулсан эрлийзүүдийн цахилгаан ба электрон эд анги, систем" техникийн хороог байгуулсан. Тиймээс стандартчиллын бүх гол байгууллагуудаас хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай байна. цахилгаан тээврийн хэрэгслийн шинж чанар, техникийн шинж чанарыг тодорхой болгосон стандартыг бүрэн тогтоох.
Цахилгаан хөдөлгөөнт байдал нь хувийн болон нийтийн тээврийн хэрэгслийн парадигмыг өөрчлөх чадвартай гэж таамаглахад амархан, хэр удаан үргэлжлэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 28
