ChaoJi цэнэглэгч холбогч CHAdeMO ChaoJi Gun 500A 600A DC хурдан цэнэглэгч холбогч

CHAdeMO болон CEC цэнэглэх шинэ холболт илэрсэн

ChaoJi нь шинэ залгуур, шинэ оролт, шингэн хөргөх технологи, түгжээний механизмыг холбогчоос машины тал руу салгасан цоо шинэ загварыг авчирсан бөгөөд жин багатай, жижиг хэмжээтэй байна.

Энэ нь одоогоор 500 кВт-аас дээш (600 А хүртэл) хүчин чадалтай боловч өмнөх тайлангаас харахад зорилтот 900 кВт (600 А, 1500 В) байна.

“CHAdeMO протоколын энэ хамгийн сүүлийн хувилбар нь 500 кВт-аас дээш (хамгийн их гүйдэл 600А) тогтмол гүйдлээр цэнэглэх боломжийг олгодог бөгөөд шингэн хөргөлтийн технологи, мөн холбогчийг зайлуулсаны ачаар бага диаметртэй кабелиар холбогчийг хөнгөн, авсаархан байлгах боломжийг олгодог. холбогчоос тээврийн хэрэгслийн хажуу руу түгжих механизм.”

Бидний ойлгож байгаагаар ChaoJi нь Хятад, Японд тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэдэг хамгийн шилдэг стандарт болох төлөвтэй байгаа бол автомашин/цэнэглэгчийн хуучин хувилбаруудыг адаптертай ашиглах болно.

Дараагийн алхам бол туршилтын шаардлагыг гаргах явдал юмCHAdeMO 3.0тодорхойлолт"нэг жилийн дотор"арилжааны машинуудаас эхлээд ChaoJi-г зах зээлд гаргах"2021 он гэхэд"дараа нь суудлын тээврийн хэрэгсэл рүү шилжинэ.

CHAdeMO холбооны протоколын дагуу ажиллах,CHAdeMO 3.0Энэ нь Хятадын Цахилгаан эрчим хүчний зөвлөл (CEC) болон CHAdeMO нийгэмлэгтэй хамтран "ChaoJi" нэртэй ажиллаж буй дараагийн үеийн хэт өндөр хүчин чадалтай цэнэглэх стандартын анхны хэвлэл юм.GB/T харилцааны протоколын дагуу ажилладаг Хятад хувилбарыг ирэх жил гаргахаар төлөвлөж байна.

CHAdeMO протоколын энэхүү хамгийн сүүлийн хувилбар нь 500 кВт-аас дээш хүчээр тогтмол гүйдлээр цэнэглэх боломжийг олгодог (хамгийн их гүйдэл 600А), шингэн хөргөлтийн технологи, түгжээг арилгахын ачаар холбогчийг жижиг диаметртэй кабелиар хөнгөн, авсаархан байлгах боломжийг олгодог. холбогчоос тээврийн хэрэгслийн тал хүртэлх механизм.CHAdeMO 3.0-д нийцсэн тээврийн хэрэгслийн одоо байгаа тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх стандартууд (CHAdeMO, GB/T, магадгүй CCS) нь хоцрогдсон нийцтэй байх;Өөрөөр хэлбэл, өнөөгийн CHAdeMO цэнэглэгч нь адаптер эсвэл олон стандартын цэнэглэгчээр дамжуулан одоогийн болон ирээдүйн EV-үүдийг хоёуланг нь тэжээж чадна.

Хоёр талын төслийн хүрээнд эхэлсэн Чао Жи нь Европ, Ази, Хойд Америк, Далайн орнуудын гол тоглогчдын туршлага, зах зээлийн туршлагыг дайчлан олон улсын хамтын ажиллагааны форум болон хөгжсөн.Энэтхэг улс удахгүй тус багт нэгдэх төлөвтэй байгаа бөгөөд Өмнөд Солонгос болон Зүүн Өмнөд Азийн орнуудыг бүрдүүлдэг засгийн газар, компаниуд ч гэсэн хүчтэй ашиг сонирхлоо илэрхийлж байна.

CHAdeMO групп нь Хятадуудтай хэд хэдэн нөхцөлтэйгээр хамтран ажиллахаар тохиролцсон бөгөөд эдгээрээс хамгийн чухал нь шинэ залгуур нь одоо байгаа CHAdeMO EV болон цэнэглэгчтэй хоцрогдсон нийцтэй байдлыг хангах явдал юм.Зах зээлд анхдагч, хамгийн өргөн хэрэглэгддэг протокол болох CHAdeMO-ийн хувьд хамгийн том эрсдэл нь цахим хөдөлгөөнт оролцогч талуудын итгэлийг алдах явдал байв.CHAdeMO-д хөрөнгө оруулалт хийсэн CHAdeMO EV хэрэглэгчид, дэд бүтэц эзэмшигчид, түүнчлэн тээврийн хэрэгсэл, цэнэглэгч үйлдвэрлэгчдийн эрх ашгийг хамгаалах нь нэн чухал байв.Энэхүү "хаягдал хэрэггүй" философи нь GB/T 2015-тай хоцрогдсон нийцтэй байдлыг хангахыг туйлын хүссэн Хятадын багийн тэргүүлэх чиглэлтэй сайн нийцэж байна.

CHAdeMO 3.0 техникийн үзүүлэлтийн туршилтын шаардлагыг нэг жилийн дотор гаргах төлөвтэй байна.Эхний ChaoJi EV-үүд нь арилжааны тээврийн хэрэгсэл байх магадлалтай бөгөөд 2021 онд зах зээлд гарах төлөвтэй байгаа бөгөөд дараа нь бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл, түүний дотор зорчигч тээврийн автомашинууд гарч ирнэ.